Nigba ti o ba de si yiyan awọn ti o dara ju wẹwẹ handbars fun keke rẹ lori awọn ti o ti kọja ọdun diẹ, awọn aṣayan yoo wa ni opin si awọn aye ti opopona keke handlebars.Sibẹsibẹ, okuta wẹwẹ Riding ni a wapọ discipline, ati bi awọn oniwe-gbale ti po, bẹ ni o ni awọn brand ká oye ti ẹlẹṣin aini.
Botilẹjẹpe o ti jẹ ibawi ti o dagbasoke fun ọpọlọpọ awọn ọdun mẹwa sẹhin, ko si asọye iṣọkan ti kini gigun ti okuta wẹwẹ yẹ ki o dabi.Fun ọpọlọpọ, awọn keke erupẹ okuta wẹwẹ ti o dara julọ pese ọkọ ayọkẹlẹ kan fun wiwa keke, ija awọn ọna ti o ni inira ati ojo ṣaaju ki o to. a ìparí gigun.Fun awọn miran, o gba a gun akoko lati mu riibe jade fun km, ma awon km tumo si ẹgbẹ gigun ati sidewalks, ma ko.Usually, awon km tumo si okuta wẹwẹ, ė orin, tabi koda kekere kan nikan orin.Okun Cable Dimole
Ohun ti a le gba ni pe awọn opin diẹ wa si gigun okuta wẹwẹ, ati pe keke jẹ ọkọ ti o jẹ ki ìrìn naa ṣee ṣe.Awọn ọna mimu ti o dara julọ ko nigbagbogbo pade awọn ibeere, nitorinaa awọn ami iyasọtọ ti bẹrẹ lati yi awọn imudani okuta wẹwẹ-pato si pade awọn orisirisi aini ti won onibara.
Ti o dara ju okuta wẹwẹ handlebars wa o si wa fun ohun gbogbo lati keke packers nwa lati fi yara to a handlebar apo to pa-opopona alara nwa fun a handlebar ti o flares jade fun fi kun Iṣakoso.Others wa siwaju sii ọlaju ni irisi ati ki o nìkan pese o pọju damping fun inira ibigbogbo.
Laibikita iru gigun ti o ṣe, yiyipada awọn ọpa mimu le yi ọna ti o gùn pada, nitorinaa tẹsiwaju kika lati wo atokọ wa ti awọn ọpa okuta wẹwẹ ti o dara julọ ti o wa loni, tabi fo si isalẹ lati ni imọ siwaju sii nipa bi o ṣe le yan.
Fere gbogbo igbalode keke keke ti wa ni aerodynamically optimized.Nigba ti o ba de si wẹwẹ keke, kere akiyesi ti wa ni san si aerodynamics, ṣugbọn ti o ti wa ni ti o bere lati change.Bi okuta wẹwẹ-ije di diẹ gbajumo, aerodynamic ti o dara ju di pataki.Aerodynamic handlebars tun ṣe ori ti o ba ti o ba ' Tun lilo keke kanna fun opopona ati lilo ita.Ti o ba fẹ lati tọju ipa-ọna ti inu ati aṣa iyẹ lori oke ṣugbọn ṣe alawẹ-meji pẹlu sisun sisun, ko si ọpọlọpọ awọn aṣayan.3T Aeroghiaia nfunni awọn aṣayan ti o pade awọn ibeere. .Awọn apẹrẹ tun gbe awọn idari si ọna opopona, eyi ti o ṣe iranlọwọ lati mu iṣẹ-ọna ati ara dara sii.
Ritchey nfun WCS VentureMax handlebars ni erogba tabi awọn ẹya alloy.Awọn iyatọ akọkọ meji wa laarin awọn meji. Aṣayan okun erogba ṣe afikun diẹ ninu awọn wiwu ti inu ati fifipamọ awọn giramu 42 ti a fiwe si awọn alumini-meta-butted. Ni afikun si awọn iyatọ wọnyi, diẹ diẹ wa. awọn iyatọ kekere ninu awọn alaye lẹkunrẹrẹ, ṣugbọn gbogbo awọn ikọlu nla jẹ kanna.Ni awọn ọran mejeeji, ọkọ ofurufu naa wa ni elliptical, ati ina naa wa ni oninurere ṣugbọn kii ṣe abumọ awọn iwọn 24. Iwọ yoo tun rii arekereke ti o gba pada lori awọn ile adagbe, botilẹjẹpe awọn erogba ti ikede ni a bit straighter, ni o kan 4 degrees. Awọn asọye bio-ijalu ni a ju ni ohunkohun ti ohun elo ti o pinnu lati lo.
Shimano ni ẹni akọkọ lati ṣe idanimọ ohun ti keke okuta wẹwẹ nilo ohun elo kan pato lati ṣe iranlowo.O jẹ oye nikan pe ami iyasọtọ ẹya ẹrọ rẹ, Pro, ṣẹda ọpa mimu lati ṣe ibamu si apẹrẹ ohun elo naa.Ṣugbọn kii ṣe aṣayan nikan.The Pro ni awọn aṣayan igbunaya ti 12, 20 ati 30 iwọn, orisirisi lati ìwọnba to gan wild.If 20 iwọn jẹ kan ti o dara nọmba fun o, awọn erogba okun version fi 55 giramu ati ki o ṣe afikun kekere kan afikun selifu aaye ninu awọn igun oke.Ti o kekere afikun aaye ni pipe. aaye lati sinmi awọn ọpẹ rẹ lakoko ọjọ gigun gigun kan.
Roval jẹ ile-iṣẹ ti o ni oye ti o jade ni gbogbo ọjọ ati iyipada laarin awọn irin-ajo ti a ti paved ati ti ko tọ.Idojukọ ti Roval Terra handlebars ni lati jẹ ki awọn ọwọ ati ọwọ rẹ ni itunu laibikita ipo ti o gba lori awọn imudani. Idi ti sisun sisun ni lati ṣe fi aaye afikun ti o gbooro sii nigbati o ba nilo iduroṣinṣin.Ti o ba jẹ pe o kere ju fun ọ lati wọle si ipo naa, lẹhinna o kere si lilo.Roval Terra ati kekere 103mm rẹ silẹ tumọ si pe o le yan ipo eyikeyi ti o dara julọ fun ilẹ laisi aibalẹ. nipa ẹhin rẹ.
Bontrager GR Gbajumo Road handlebars ni nikan kan kekere 13-degree igbunaya ki nwọn ki yoo wo jade ti ibi ko si ohun ti keke ti o ba sisopọ pẹlu.What kn wọn yato si ni wọn idojukọ lori gbigbọn damping.Ko si ohun ti o ṣe fun awọn kan diẹ itura gigun. ju padding rẹ ifi.Si wipe opin, nibẹ ni ohun aṣayan lati fi padding lẹhin ti o daju, ṣugbọn ti o le tunmọ si odd lumps ninu awọn ti a we ifi.Bontrager ṣe yara fun awọn timutimu ati ki o si so pọ o pẹlu kan aga timutimu ti o jije daradara ni awọn aaye ti a pese. .Ni kete ti o ba fi ipari si igi naa, yika aṣa jẹ ohun ti o rii, ati kikun naa jẹ aṣiri rẹ.
Apẹrẹ keke ti ode oni n sọ pe ipo gigun akọkọ fun ọpọlọpọ eniyan jẹ lodi si hood.SRAM ati ami iyasọtọ Zipp rẹ dahun nipa ṣiṣe Sipp Service Course SL 70 XPLR ni apẹrẹ hood-akọkọ apẹrẹ.Agbegbe clamping ni kekere iwọn-mẹta sẹhin ati marun-un. -degree flare.Ti kekere igbunaya ntọju awọn idari inaro pẹlu o kan kan kekere igun ti o iranlọwọ pẹlu ọwọ ipo.Lati ṣe awọn ju anfani fun diẹ Iṣakoso, nibẹ jẹ ẹya 11 ìyí camber igun, eyi ti o nyi awọn ju ita ki awọn apa isalẹ n yi. dipo fifun ni fifun ton ti igbunaya - eyi ntọju sisọ silẹ ni ibamu ṣugbọn igun ita ita .Ipari ipari jẹ iru, ṣugbọn ọna lati gba nibẹ yatọ, pẹlu anfani ti ipo ọwọ ergonomic diẹ sii.Ti apẹrẹ ba dun dara, ṣugbọn o ko ni lokan lati ṣafikun iwuwo diẹ fun idiyele ti ifarada diẹ sii, Zipp tun funni ni Ẹkọ Iṣẹ 70 XPLR pẹlu apẹrẹ kanna.
Iduro Iduro Surly Truck jẹ apẹrẹ hood-akọkọ miiran, ṣugbọn idakeji gangan ti ohun ti Zipp nfunni.Nibẹ ni gbigbe siwaju diẹ, ẹya ti o tobi julọ ni 30mm dide lati agbegbe clamping si dada alapin.
O le lo lati ṣatunṣe geometry ti keke laisi fifi kun pupọ, ṣugbọn o tun ṣii awọn aye fun ipo ọwọ.Ti o ba gbe hood soke nipasẹ 30mm, o gba ipo irin-ajo ti o tọ diẹ sii, ṣugbọn o tun gbe sag nipasẹ 30mm .Niwọn igba ti nọmba awọn silė ti wa ni kukuru tẹlẹ, eyi jẹ ki awọn ibọsẹ ti o fẹrẹfẹ ti o ga julọ bi awọn oke ti diẹ ninu awọn iṣinipopada opopona, eyi ti o tumọ si pe wọn wa diẹ sii.
The Enve Gravel handlebar ti wa ni apẹrẹ fun awọn okuta wẹwẹ ije jepe, sugbon ti o tun mu ki o ẹya o tayọ adalu-opopona aṣayan.The julọ ohun akiyesi ẹya-ara ni awọn ju tẹ rediosi ni Building ends.Gan kekere aaye ti wa ni sọnu ni corners.Ti o ba agekuru ohun aero polu tabi ina nitosi polu, nibẹ ni opolopo ti yara ni oke fun a ọwọ ati bag. Eleyi ju tẹ tun gba awọn idari lati ṣiṣe ni kan ni ila gbooro, ṣiṣẹda a support agbegbe fun rẹ forearm lati sinmi lori gun straights.Ti o ba pinnu lati lọ si isalẹ si isalẹ, o ni ọpọlọpọ yara fun awọn ọwọ ati ọwọ lati jade kuro ni ọna nigbati o ba n ṣe ẹlẹsẹ.
Ile-iṣẹ kọọkan ni ipinnu ti ara rẹ lori awọn iṣoro ti ọwọ ọwọ wọn le yanju. Eyi jẹ ohun ti o dara julọ nitori pe ohunkohun ti o nilo, aṣayan kan wa.Fun awọn ọpa ọti oyinbo ati No.9, iṣoro naa ni pe o wa ni ika ọwọ rẹ nigbati so pọ pẹlu awọn oniru ti awọn iṣakoso igbalode.Wọn de ọdọ 68mm nikan ni o kere julọ lori akojọ yii. Eyi jẹ ipele ti o ni pato, ṣugbọn ti o ba nilo rẹ, lo aṣayan naa. Kii ṣe eyi nikan, ṣugbọn awọn toonu ti awọn aṣayan wa. Yan lati 6, 12 tabi 24 ìyí flares, pẹlu widths orisirisi lati 380mm to 460mm.
Erogba okun ni o ni orisirisi awọn anfani.Awọn julọ kedere ni awọn fẹẹrẹfẹ àdánù, ki ti o ba ti o ba fẹ lati fi awọn giramu, a erogba handlebar yoo ṣe.Another oft-cited anfani ti erogba ni gbigbọn damping.Road vibrations ti wa ni awọn iṣọrọ zqwq nipasẹ awọn aluminiomu, ati yi pada. to erogba gan din humming ti o Gigun ọwọ rẹ.
Bi pẹlu erogba okun keke awọn fireemu, àdánù ati gbigbọn ni o wa ko ni nikan anfani, ṣugbọn awọn julọ kedere ones.There ni o wa miiran diẹ abele anfani.Carbon okun ni o dara fun eka ni nitobi ati ni irọrun le wa ni aifwy gan specifically.Paapa ti o ko ba ṣe. bikita pupọ nipa iwuwo, o tọ lati gbero okun erogba.
Lakoko ti awọn anfani ti okun erogba jẹ gidi, iyẹn ko tumọ si pe o jẹ ohun kan ṣoṣo ti o yẹ lati ṣe akiyesi.Aluminiomu handlebars jẹ ilamẹjọ, ṣiṣẹ daradara, ati ni gbogbogbo diẹ sii resilient si awọn ipaya ti o le waye ni jamba.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti o n ṣalaye ti ọpa ti o ni pato ti okuta wẹwẹ jẹ igba gbigbọn. Nigba miiran eyi tumọ si igbẹ, ati awọn ile-iṣẹ ọtọtọ n ṣalaye awọn ọrọ meji naa yatọ si. .
Ero ti o wa lẹhin ero yii jẹ iduroṣinṣin.Ṣiṣe iṣakoso ti keke lori aaye ti o ni irọrun tumọ si pe o fẹ lati ni gbogbo iṣakoso, ati pe o le ṣe aṣeyọri pẹlu ipo ọwọ ti o gbooro sii. awọn afikun jakejado ọwọ ipo le jẹ korọrun lori akoko.Lati pade awọn mejeeji aini, awọn okuta wẹwẹ-centric handlebar ntọju awọn keke lori oke ti fit.Wider droplets nikan laaye fun a keji ipo ti o ba nilo rẹ.
Idahun naa da lori awọn iṣesi gigun rẹ.Ti o tobi ju igbona lọ, ti o tobi ju ọwọ rẹ lọ nigbati o ba n gun isalẹ, eyi ti o tumọ si siwaju ati siwaju sii lopin agbara si kẹkẹ iwaju, ati nitori naa iṣakoso diẹ sii. Iṣowo-pipa, sibẹsibẹ, ni pe o gbooro sii. awọn ipo yoo jẹ diẹ itura fun igba pipẹ lati wa.
Ti o ba jẹ pe awọn irin-ajo okuta wẹwẹ rẹ nigbagbogbo pẹlu kukuru, awọn iran ti o ni inira, igi ti o gbooro le ṣafikun gigun gigun rẹ. Sibẹsibẹ, ti gigun kẹkẹ rẹ ba jẹ diẹ sii ti “igi okuta kekere” ati awọn iyara apapọ giga lori awọn iran gigun, igbunaya kekere yoo ran ọ lọwọ lati ni itunu - ati boya diẹ sii aerodynamic - nitorinaa o le ni itunu diẹ sii lori awọn iran ti o lo akoko diẹ sii.
Ile-iwe ti o wọpọ ti ero lori awọn imudani opopona ti o dara julọ ni awọn ọdun ni lati yan iwọn ti o sunmọ si iwọn ejika rẹ, nitorinaa fun awọn ẹlẹṣin okuta wẹwẹ ti o gùn ni akọkọ ni opopona tabi okuta didan, eyi jẹ nla Ibẹrẹ ibẹrẹ ni iwọn. ti awọn Hood, lati ibẹ yan awọn afihan iye ti igbunaya.
Bibẹẹkọ, niwọn igba ti awọn imudani ti o gbooro nigbagbogbo tumọ si iṣakoso ti o pọ si, yara pupọ wa fun itumọ nibi.Ti o ba ṣọ lati gùn okuta wẹwẹ ti o ni inira ati fẹ idogba diẹ sii lori kẹkẹ iwaju, awọn iṣowo-owo nikan ni gbooro ni aerodynamics ati itunu.
Nitoribẹẹ, ranti pe ijinna tabi de ọdọ si imudani n pọ si bi o ti lọ siwaju, ati pe o le fẹ lati ṣe aiṣedeede eyi nipa kikuru stem naa.
Awọn imudani okuta wẹwẹ tun ṣọ lati ni isọ silẹ kukuru ati arọwọto ti o kere ju awọn ọpa ọna opopona, ati ipinnu lati tọju awọn idari ni iwọn boṣewa ati jẹ ki sisọ silẹ gbooro jẹ riri pe ọpọlọpọ eniyan ko lo ju silẹ fun pupọ julọ akoko naa. Eyi kan kii ṣe si awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ nikan, ṣugbọn tun si awọn keke opopona.Gbogbo awọn abuda wọnyi tumọ si pe imudani okuta wẹwẹ ti o dara julọ jẹ imudani itunu pupọ fun ọpọlọpọ eniyan.
Nitoribẹẹ, ni opopona, aerodynamics jẹ ibakcdun nla fun ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin, ati bi awọn olupilẹṣẹ bẹrẹ lati ni oye awọn anfani, iwọn boṣewa ti awọn imudani opopona bẹrẹ lati dín. Ṣugbọn fun gbogbo eniyan miiran, idojukọ lori imudani itunu jẹ oye lori a opopona bike.The ti o dara ju enduro opopona keke ti wa ni di siwaju ati siwaju sii pa-opopona o lagbara ati ki o ni anfani lati mu ina okuta wẹwẹ, ati ni ọpọlọpọ igba, okuta wẹwẹ handlebars ni o wa ni kedere wun nitori won le mu ohunkohun ti o fẹ lati ṣe.
Paapa ti o ba ti o ba ni a ifiṣootọ opopona keke, awọn afikun irorun ti a okuta wẹwẹ handlebar oniru jẹ ki ori si ọpọlọpọ awọn eniyan.Ma ṣe dààmú nipa akole ati awọn ofin.Ti o ba ti o ba fẹ lati lo okuta wẹwẹ handlebars lori rẹ keke opopona, yan awọn ara ti gigun ti o. ṣiṣẹ dara julọ fun ọ.
Josh wa lati Pacific Northwest, ṣugbọn o fẹran gigun ni aginju si ojo.Oun yoo fi ayọ sọrọ fun awọn wakati nipa awọn alaye nipa imọ-ẹrọ keke, ṣugbọn tun ye pe ọpọlọpọ awọn eniyan kan fẹ awọn ohun kan lati ṣiṣẹ.O jẹ cyclist opopona ni okan ati ko bikita ti o ba ti awọn ọna ti wa ni paved, dọti tabi digital.Biotilẹjẹpe o ṣọwọn ije, ti o ba jẹ ki o gùn lati Ilaorun si Iwọoorun, idahun yoo jẹ bẹẹni.Iga: 5'9″ iwuwo: 137 lbs Ride: Look 795 Blade RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Tesiwaju onyx
Forukọsilẹ fun iwe iroyin Cyclingnews.O le yọọ kuro ni igbakugba.Fun alaye diẹ sii lori bi a ṣe le ṣe eyi ati bii a ṣe tọju data rẹ, jọwọ wo Ilana Aṣiri wa
Cyclingnews jẹ apakan ti Future plc, ẹgbẹ media agbaye ati olutẹjade oni nọmba.Ṣabẹwo oju opo wẹẹbu ile-iṣẹ wa.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.all rights reserved.England ati Wales nọmba ìforúkọsílẹ ile-iṣẹ 2008885.